Vielleicht war es Zufall, in den letzten Wochen hatte ich gleich mehrere Diskussionen zu KW an Bord und den aktuellen Kosten einer entsprechenden Anlage. Ein interessantes Thema und Anlass für mich die Essenz daraus mal zusammenzufassen.
Ein KW-Funkgerät an Bord betreiben mit einer simplen Drahtantenne. Das klingt verlockend aber geht das überhaupt? Ja das geht, wenn …
Profis und erfahrene Funkamateure haben Störungen dieser Art meist schnell im Griff. Laien können sie zur Verzweiflung bringen. Für diesen Leserkreis gibt es hier ein paar Tipps.
Immer leistungsfähigere PCs machen es möglich. Seit einiger Zeit gibt es mit VARA zumindest für Funkamateure unter uns Seglern eine sehr preisgünstige Alternative, die ein teures PACTOR-Modem überflüssig macht.
Lange habe ich für unsere Reisen nach einer Möglichkeit gesucht, welche uns unterwegs von Bord einfach und kostengünstig über WLAN auch aus einigen hundert Meter Entfernung auf das Internet zugreifen lässt. Jetzt bin ich endlich fündig geworden.
Plotter der inzwischen nicht mehr produzierten C-Serie von Raymarine fallen nach einigen Jahren im Berieb häufig aus. Das Display zeigt dann nur noch senkrechte Streifen. Wenn man nicht gerade Grobmotoriker ist oder zwei linke Hände hat, kann man das leicht selbst reparieren.
Wer Kurzwellenfunk auf einem Boot mit Metallrumpf betreibt, setzt üblicherweise DC-Blocker ein. „Was ist das?“, „ Braucht man das wirklich?“ und „Kann man einen DC-Blocker selber bauen?“ sind Fragen, die immer wieder gestellt werden. Dieser Bericht gibt die Antworten.
Immer wenn es auf den Winter und damit auf eine längere Segelpause zugeht, kommt das Thema „Lagerung der Batterien“ an Seglerstammtischen und deren virtuellen Ableger den Internetforen wieder auf. Ich bin immer wieder erstaunt welche Kreativität Segelkameraden dann entwickeln und welch‘ erstaunliche Rezepte kursieren um die teuren Stromspeicher heil ins nächste Frühjahr zu bringen.
Weiterlesen: Selbstentladung bei Bleibatterien – Mythos oder Realität?